Предности производа

1. Састав материјала и механизам заптивања
О-прстенови отпорни на гориво- се изливају од ФКМ (флуорокарбонске гуме) мешане са пунилима за ојачавање, агенсима за очвршћавање и акцелераторима, затим се компресијом-обликују и вулканизирају у тороидне еластомере кружног попречног- пресека. Када се стисне у жлезди, ствара се контактни стрес; заптивање се успоставља када контактни напон пређе унутрашњи притисак медијума. Везе угљеника-флуора у молекуларној структури обезбеђују ниске карактеристике бубрења у медијуму за гориво.

2. Отпорност медија горива

Посебно дизајниран за бензин, дизел, гориво за ваздухопловство, биогорива и{0}}помешана горива. ФКМ показује запреминско бубрење мање од или једнако 8% у АСТМ гориву Б (40 степени × 72х). Распон температуре непрекидног рада: 45 степени до 200 степени (по Екцел ФКМ<-45°C~300°C300°C.

3.Компатибилност система горива
Погодно за-дуготрајни контакт са: минералним-горивима, горивима са кисеоником (МТБЕ, мешавине етанола), авионским горивом ЈП-8, дизелом и биодизелом. Заптивке се не стврдњавају, не омекшавају или изобличују након излагања гориву.

4. Сет за тврдоћу и компресију
Стандардна тврдоћа: Схоре А 70±5 (доступно прилагођено 60~90). Сет компресије (200 степени × 70х, 25% компресије) Мање од или једнако 30%, обезбеђујући дуготрајан-притисак у контакту заптивања. Затезна чврстоћа већа или једнака 16МПа, издужење при прекиду веће или једнако 150%.

5.Фулл Сизе Ранге · Прилагођавање доступноПопречни пресек 1,0~7,0 мм, спољашњи 10~450 мм. У складу са ГБ/Т 3452.1 и АС568. Прилагођавање засновано на узорку{8}}доступно без цртежа – развој калупа 3~5 дана.

Апликације

Индустрија	Апликације	Услови	Сеал Типе
Аутомотиве	О-прстенови за убризгавање горива, спојеви за уобичајену{2}} шину високог{1}притиска, заптивке пумпе за гориво, заптивке поклопца резервоара, фитинзи водова за гориво	Бензин/дизел/алкохол{0}}мешана горива, -40 степени ~150 степени, 0,3~25 МПа	Статички аксијални/радијални, неки ниски{0}}динамички притисак
Системи за гориво за ваздухопловство	Заптивке ваздухопловне пумпе за гориво, прикључци водова за гориво, заптивке отвора резервоара	Авијацијски керозин ЈП-8/Јет А-1, -55 степени ~200 степени	Статично
Марине Фуел Системс	Заптивке водова за гориво бродских мотора, филтери за гориво, сепаратори уља{0}}воде	Тешка нафта/дизел/поморско гориво, окружење морске воде	Статички и{0}}динамички ниски притисак
Генератор Сетс	Цијеви за гориво дизел генератора, филтери за гориво	Дизел, амбијент ~120 степени, мањи или једнак 10МПа	Статично
Грађевинске машине	Заптивке поклопца резервоара за гориво, прикључци водова за гориво	Дизел/хидраулично уље мешано окружење, -20 степени ~120 степени	Статично

Инсталација и начин рада

1. Пре-инспекција и чишћење пре инсталације
Очистите жлезду и спојне површине крпом без длачица-натопљеном ацетоном или алкохолом да бисте уклонили струготине, уљне филмове и остатке старог заптивке. Прегледајте дно и зидове жлијезда да ли постоје огреботине, удубљења или неравнине; поправите или замените делове ако их пронађете.

2. Подмазивање
Нанесите танак, уједначен слој мазива-компатибилног са горивом (флуорована маст или системско гориво) на површину О-прстена да бисте смањили трење приликом инсталације и спречили оштећење површине.

3. Процедура инсталације
Користите метод спиралног уметања или конусну инсталациону чауру да бисте постепено гурнули О-прстен у уводницу. Никада не користите оштре алате. Уверите се да О-прстен није уврнут у завојници. Растегните ОД О-прстена за не више од 2% његовог првобитног обима да бисте избегли трајну-деформацију попречног пресека.

4. Провера степена компресије
Measure gland depth and O-ring cross-section height after installation to calculate actual compression. Static seals: 15%–30% (axial) or 20%–35% (radial); dynamic seals: 10%–20%. For system pressures >10МПа, инсталирајте ПТФЕ/ПЕЕК помоћни прстен на страни притиска да бисте спречили екструзију.

ЗАШТО ОДАБРАТИ НАС?

1.Дирецт Мануфацтурер

Фабрика{0}}у сопственом власништву, капацитета 500.000 комада дневно. Нема посредника.

2. Брзо узорковање

Стандардни калупи на лагеру. Прилагођени калупи 3-5 дана. Узорковање истог{4}}дана.

3. Контрола квалитета

Дупонт™ Витон® сировине. ОД ±0,1 мм, Ц/С ±0,05 мм. 100% прегледано.

4. Више материјала

ФКМ (-45 степени ~300 степени), НБР (-65 степени ~150 степени), ХНБР, ЕПДМ, ВМК, ФВМК, ФФКМ (327 степени).

ФАК:

П1: Која је разлика између-отпорних О-прстенова и стандардних О-прстенова?
О-прстенови отпорни на гориво{0}}користе ФКМ са бубрењем мањим или једнаким 8% у гориву и отпорни су на температуре до 300 степени (опсег -45 степени до 300 степени према нашим подацима о материјалу); стандардни НБР бубри 20–30% и ограничава се на 120 степени, не долази у контакт са горивом.

П2: Да ли су ФКМ о-опрстенови отпорни- на гориво погодни за-мешана горива (етанол, метанол)?
Да. ФКМ је отпоран на Е10, Е85 и М85 према нашим напоменама о компатибилности. За садржај алкохола изнад 85%, користите посебне ФКМ разреде или ФФКМ.

П3: Које информације су потребне за прилагођену понуду?
Обезбедите: димензије (Ц/С, ИД/ОД), материјал (ФКМ/Витон®/ФФКМ), тврдоћу по Шору А (подразумевано 70), максималну/минималну температуру, радни притисак и врсту горива.

П4: Шта су МОК и време испоруке за стандард у односу на обичај?
Стандардне величине су на лагеру и испоручују се у року од 24–48 сати. Прилагођене поруџбине: МОК 100 комада, развој калупа 3–5 дана, производња плус испорука 10–30 дана (у зависности од количине поруџбине).

Popularne oznake: О прстенови отпорни на гориво, произвођачи, добављачи, фабрика, Кина отпорни на гориво